Hello la team, Qui c’est qui est tombée avec son vélo à l’arrêt ce matin? 😀 C’est moi!

Ceci est un partage d’expérience de débutante qui découvre le vélo et tout ce qui va avec. Si vous avez des tips, partagez en commentaires! 

Les pédales automatiques (souvent appelées « pédales auto ») sont un type de pédales pour vélo qui permettent au cycliste de fixer ses chaussures directement aux pédales grâce à un mécanisme de verrouillage. Ce système améliore l’efficacité du pédalage et offre un meilleur contrôle du vélo.

Ça c’est la théorie. En pratique, c’est surtout une énorme appréhension pour beaucoup d’entre nous. Pour moi en tout cas! 

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J’ai toujours vu les “vrai cyclistes” rouler avec des pédales auto et j’en ai toujours eu peur. L’idée même d’être contrainte et de tomber… non merci! Au-delà de ça, je me suis longtemps considérée comme une “débutante qui n’a pas le niveau pour ça”.

Mais j’avais tort! C’est simplement quelque chose à apprendre comme le reste. je recommande quand même de s’habituer au vélo de route et à la nouvelle posture avant de passer aux pédales auto. 

Comme beaucoup, j’ai commencé avec des pédales plates. Rapidement j’ai compris que des pédales paniers pouvaient améliorer ma technique en pouvant pousser et tirer.
Une autre recommandation aux débutant.e.s est de commencer par ça: des pédales paniers bien serrées pour s’habituer à la contrainte, sans pour autant tomber quand il faut retirer le pied en urgence. En plus, sur un premier triathlon, ça permet de ne pas se préoccuper de ça en transition!

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Choisir ses chaussures et fixations

Après 1 an sur un vélo avec des pédales panier, et suite à l’achat d’un meilleur vélo, il est apparu comme une évidence de passer aux choses sérieuses: des pédales automatiques. 

Choisir ses chaussures

Des chaussures faites pour les triathlètes, respirantes pour sécher rapidement à la sortie de l’eau, légères et faciles à attacher sur le vélo. Un scratch c’est parfait! Attention à prendre des sur-chaussures pour l’hiver!

Pour la taille, poser son pied sur un mètre pour avoir une longueur précise (attention on a un pied plus fort que l’autre) et bien regarder les référentiels de chaque marque.

Les cales

Ce que je ne savais pas, c’est que les chaussures sont livrées sans les cales! Il faut en prendre a part et adaptées aux pédales sur le vélo. L’avantage, c’est qu’on peut les changer quand elles s’abîment et on peut les fixer de manière adaptée à notre morphologie. Les Look ou les Shimanos sont faciles à prendre en main et à trouver.

Elles sont souvent disponibles en différentes couleurs, qui indiquent le degré de liberté de la cale.

Par exemple :

• Noir: Très rigide, peu de mouvement. Parfait pour ceux qui veulent un pied bien fixé, comme en compétition.
• Gris: Moyennement rigide, c’est un bon compromis. Ça laisse un peu de mouvement tout en restant stable, c’est le plus utilisé. (moi j’ai ça maintenant et j’adore!)
• Rouge: Plus de liberté pour le pied, ça bouge plus. C’est plus confortable, surtout si tu as mal ou si tu veux un peu plus de souplesse.

Pour commencer, les grises sont recommandées. 

Réglage des dites cales

Au début, faisons simple: bien centrées et parfaitement symétriques!

Ensuite, pour commencer, on peut régler la résistance pour clipser et déclipser. Au niveau de la pédale, à l’arrière, il est possible de serrer ou desserrer le ressort. 

Commencez par le moins serré pour apprendre et tester, et cela vous permettra de déclipser facilement. Mais attention, parce que le moindre mauvais placement et ça déclipse! En plein sprint en bosse ça peut être compliqué! Et resserrez petit à petit jusqu’à trouver la tension qui vous convienne. 

S’entraîner pour éviter de tomber

N’hésitez pas à vous entraîner sur home trainer. Pendant quelques minutes, clipsez déclipsez en boucle, en éloignant votre pied de la pédale pour retrouver le placement. Ça permettra aussi de bien ressentir les nouvelles sensations d’appuis et de tirage, de blocage, etc. dans un environnement sûr. 
Et si on tombe et bien…. Et bien c’est pas très grave!

Amusez vous bien

Bisous